Service af el- og hybridbiler

Skorstensgaard kan også hjælpe dig med service og reparation af din hybridbil eller elbil.

Vores mekanikere har været på efteruddannelse i hybrid- og elbils teknologien og vi har det helt rigtige udstyr til også at servicere og reparere din bil.

Hvad serviceres ved el- og hybridbiler?

Et service på el- og hybridbiler omfatter følgende:

• Service efter bilfabrikkens forskrifter som beskrevet i servicebogen
• Der benyttes kun godkendte reservedele
• Mobilitetsservice (gratis vejhjælp i hele Danmark)
• 100% fabriksgaranti

Få tilbud på service her

Hvor tit skal en elbil serviceres?

Din elbil har brug for service i nogenlunde samme intervaller som en brændstofbil.

Det skyldes at der ofte er et øget behov for service af bremserne.

Bremserne bruges nemlig mindre på en elbil, da bilen i højere grad motorbremser.

Derfor er der større risiko for at bremserne samler rust og skidt, hvorved bremseevnen nedsættes. Ligeledes skal batteripakken i bilen testes og vedligeholdes. 

De fleste elbiler kører ca. 30.000 km. mellem service eller 1-2 år afhængig af model og mærke.

Du kan altid finde bilens serviceinterval i servicebogen.

Det er værd at bemærke at omfanget af serviceeftersynet på din elbil er væsentlig mindre end på en tilsvarende brændstofbil.

Bestil service til elbil

Hvor tit skal en Hybridbil eller plug-in hybrid serviceres?

Langt de fleste hybridbiler har samme serviceinterval, som deres tilsvarende brændstofmodel.

Dette skyldes at brændstofmotoren på en hybridbil, stadig har olie og ligner en almindelig motor. 

Ligesom på en elbil, kan din Hybridbil eller plug-in hybrid have et større behov for at få efterset bremser, da hybriderne også motorbremser mere end deres søskende på rent brændstof.

Du kan altid finde bilens serviceinterval i servicebogen, eller kontakt os hvis du er i tvivl.

Bestil service til hybridbil her

Er garantien på Elbiler og hybridbiler den samme som alm. biler?

For hybridbilerne er der generelt ikke anderledes garantibestemmelser end der er for andre biler, der kan dog være særlige garantiperioder for batteripakken og hybriddele.

For elbiler er der ofte en mere opdelt garantibestemmelse, som betyder at garantien for batteriet er længere end for resten af bilen. Men det hele står beskrevet i bilens papirer. 

Bliv klogere på el-og hybridbiler

Batteripakken – test og garanti

På de fleste el og hybridbiler gives der op til 8 års garanti på batteripakken.

Dette kræver dog at batteriet bliver testet eller udmålt på det autoriserede værksted, lige så vel som karosserikontrollen skal overholdes på det autoriserede mærkeværksted for at lakgarantien er gyldig.

Det er derfor vigtigt at du, selvom du overholder service i forhold til fabrikkens anvisninger hos Skorstensgaard, får testet batteripakken og karosseriet hos det autoriserede værksted en gang om året.

Vinterhjul udskiftes billigt og professionelt

Mange tror at vinterhjul kun er nødvendigt, når der er sne, men det er desværre ikke tilfældet.

Vinterdæk og sommerdæk er lavet i forskellig gummiblandinger, for bedst muligt at kunne gribe fat i underlaget ved specifikke temperaturer. Et sommerdæk bliver for hårdt til at skabe et godt vejgreb, når temperaturen kommer under ca. 7° C.

Derfor er det vigtigt at få skiftet til vinterhjul i tide!

Få et godt tilbud på vinterhjul

Udskift dine komplette vinterhjul for kun kr. 349,-*

Afbalancering af vinterhjul ved udskiftning

Ryster rattet i bilen ved bestemte hastigheder?

Så kan det være en god idé at få dine vinterhjul afbalanceret.

Et hjul der er ude af balance, kan give rystelser, der er ubehagelige især ved hastigheder over 80 km/t, men samtidig kan det slide unødigt på øvrige dele i bilens undervogn og på hjulophænget.

Sliddet på dækket kan også øges, da det ikke har den korrekte kontakt med overfladen.

Få alle 4 hjul afbalanceret fra kun kr. 499,-*

Dette slid nedsætter sikkerheden, hvilket især kommer til udtryk i tilfælde af f.eks. en nødopbremsning eller udskridning.

Det er heldigvis sjældent, at det er nødvendigt at afbalancere hjulene, men får du sat nye dæk på dine fælge, er det en rigtig god idé at afbalancere hjulet.

Afbalanceringen foregår ved at små lodder sættes på fælgen på nøje udmålte placeringer.

Et sådan lod kan af og til falde af, hvorfor det kan være nødvendigt med en ny afbalancering.

Få et tilbud på afbalancering

Er dine vinterdæk i orden?

Når den generelle dagtemperatur kommer under 7° C i gennemsnit, anbefaler Skorstensgaard at skifte fra sommerhjul til vinterhjul.

Inden du skifter, er det vigtigt at kontrollere dine vinterdæks tilstand.

Mønstret skal helst være dybere end 4 mm. og meget gerne dybere, og der må selvfølgelig ikke sidde skruer eller andet i dækkene.

Er det tid til nye dæk, rådgiver vi naturligvis gerne om, hvilke dæk der passer til dit kørselsbehov. Foretrækker du selv at finde et nyt sæt dæk, har vi op imod 1500 forskellige dæk-modeller i vores online shop.

Vinterdæk til vinterkørsel

Temperaturen spiller som nævnt en afgørende rolle for, hvilket dæk du skal vælge.
Derfor anbefales det at køre på vinterdæk om vinteren og sommerdæk om sommeren.
Det er der en rigtig god grund til, og den skal findes i gummiblandingen, som dækket er lavet af.
Gummiet i et vinterdæk har en højere andel af naturgummi og silika end sommerdækket.

Det betyder at gummiet er blødere, også når det er rigtig koldt, og derfor griber bedre fast i kørebanen.
Der er ligeledes flere lameller i vinterdækket og færre, men større, åbne kanaler.
Det øger vejgrebet i eksempelvis sne og vådt føre.

Hvad så når vinteren lader vente på sig?

Jo, man kan sige, at selv om vinterdæk har en længere bremselængde på tør vej, end sommerdæk, så gør vinterdækkets bløde gummi, at det har optimale køre- og sikkerheds egenskaber, når det er koldt.

Det vil med andre ord sige, at vinterdækket stadig er det fornuftige valg, når temperaturen kommer under de førnævnte 7° C, for her ophører sommerdækkets optimale egenskaber, simpelthen på grund af den hårdere gummiblanding.

Så selv om der ikke ligger is og sne, så anbefaler Skorstensgaard at skifte til vinterdæk om vinteren.

Det er heller ikke så tit, at der om vinteren er helt tørre veje i det danske vejr.

Ofte er de fugtige eller våde, hvilket gør at vinterdækket også her har sin berettigelse.

Montering af vinterdæk på fælge

Skal du have nye dæk på dine fælge eller måske både nye fælge og dæk, så klarer vi selvfølgelig også monteringen af vinterdæk på fælge - billigt og professionelt.

Bestiller du via hjemmesiden, står det hele klar, når du kommer på værkstedet.

Få monteret 4 dæk på fælge inkl. afbalancering fra kun kr. 955,-*

Lovgivning omkring vinterdæk

I Danmark er det ikke lovpligtigt at køre med vinterdæk, men skal du til Sverige eller Tyskland, er det lovpligtigt at have vinterdæk på bilen, også selvom det kun er et smut ned over grænsen.

Kravet til mønsterdybde er i alle tilfælde minimum 3 mm, Skorstensgaard anbefaler minimum 4 mm, da mønsterdybden har en afgørende betydning for dækkets evne til at sikre vejgrebet.

Vær i øvrigt opmærksom på at der kan være forskellige krav til vinterdækket, og i flere lande skal der være et “m+s” eller snefnugsymbol på dækket, for at være accepteret som vinterdæk.

Lær dækkets symboler og tekst at kende her

Har du brug for råd og vejledning, står vores værkfører altid klar til at hjælpe med at finde det rigtige dæk til dit behov.

Book tid til skift til vinterhjul

*Der ydes ikke prisgaranti på dæk, fælge, montering og udskiftning af hjul.

Afbalancering af dæk og hjul

Oplever du vibrationer og rystelser under kørsel, er det et tegn på at hjulene trænger til en afbalancering. Når hjulene er ude af balance belaster det både ophæng og hjullejre på din bil. Dækkene slides skævt, og rullemodstanden bliver større, så brændstofforbruget øges. 

Det er ikke kun bilen, der påvirkes af ubalance i hjulene. Vibrationer og rystelser kan forplante sig i hele bilen og forringe din køreglæde og komfort væsentligt. På længere strækninger kan du også opleve at blive mere træt.

Vi kan udføre afbalancering af hjulene til lave priser, der matcher tyske værkstedspriser. Alle vores afdelinger har professionelt udstyr der kan foretage en præcis korrigering af ubalancen i hjulene, så du opnår bedre køreegenskaber og sikrer din bil mod unødig slid på dæk, styretøj og ophæng.

Hvornår skal hjulene afbalanceres?

Som hovedregel bør du få afbalanceret hjul, når der monteres nye dæk eller hjul. Både dæk og fælg kan være mere tung i den ene side end i den anden, hvilket skaber ubalance når hjulet roterer.

Skifter du til sommer- eller vinterhjul fra forrige sæson, er det ikke nødvendigt med mindre du oplever vibrationer og rystelser i bilen. Det kan dog alligevel være fornuftigt at få kontrolleret balancen i løbet af dækkets levetid.

Skal du have nye dæk, tilbyder Skorstensgaard dækmontering inkl. afbalancering fra kun kr. 955,-*

Du kan booke en tid online døgnet rundt. Vi besvarer din forespørgsel indenfor 48 timer på hverdage.

Foretrækker du at bestille dine nye dæk selv, kan du gøre det online her. 

Book tid hos Skorstensgaard her

Hvad er afbalancering?

Ved afbalancering sikrer vi at massefordelingen i dæk og hjul er optimal. Der benyttes særligt udstyr, som måler balancen under rotation. Maskinen indikerer, hvor en eventuel modvægt skal skal placeres. Afhængigt af fælgens udformning, kan vægtene skjules bag egerne, hvilket giver et bedre udtryk.

Afbalancering forveksles ofte med sporing eller firhjuls-udmåling, men det er ikke det samme. Har din bil brug for sporing, vil du blandt andet bemærke at det er sværere at styre bilen, da den vil dreje til siden når rattet står lige. Bliv klogere på styretøjsudmåling.

*Der ydes ikke prisgaranti på dæk, fælge, montering og udskiftning og hjul